11月30日10时（shí）06分，由集团公司参建的郑州市轨道（dào）交通6号（hào）线一期工程东北段开始初期（qī）运营！
6号线一期工程东（dōng）北段是6号线（xiàn）一期（qī）西段的延伸线，起于冯湾站，止于清（qīng）华附中站，线（xiàn）路长度约26.4公里（lǐ），设车站18座。由集团公司（sī）承建的（小营站—清华附中（zhōng）站）土建施（shī）工项目共（gòng）包含“两站两（liǎng）区（qū）间”，“两站”为清华附中站、金融岛（dǎo）西站；“两区间”为小营（yíng）站（zhàn）-金融（róng）岛西（xī）站区间、金融（róng）岛西（xī）站-清华（huá）附中（zhōng）站区间（jiān）（含区间风井（jǐng）），双向区间线路总长7600余米。
清华附中站共（gòng）地下三层双（shuāng）柱三（sān）跨（kuà）（局部单（dān）跨）结（jié）构，地下一层为（wéi）站（zhàn）厅层，地下二（èr）层为设备层，地下三层为站台层。本站运用菱形整列和镂空形态的大小变化塑造纯粹（cuì）的（de）空（kōng）间，菱形内圈的线路色点缀空间色彩（cǎi），托（tuō）梁和两侧（cè）墙面使用铝板和网（wǎng）版叠加的形式增加层（céng）次感，以功能为主（zhǔ），简（jiǎn）洁标准、模块化的（de）手法体现现代地铁的设计（jì）语言（yán）。
金融（róng）岛西（xī）站（zhàn）共地下两层，地下一层（céng）为站（zhàn）厅（tīng）层，地下（xià）二层为站（zhàn）台层（céng）。本站强（qiáng）调天墙一体化中（zhōng）跨个性（xìng）塑造的（de）结构形式，在边跨（kuà）做（zuò）标准框架形态，运用体（tǐ）块元素分割与灯光（guāng）的搭（dā）配体现轻巧（qiǎo）感、现（xiàn）代感，中跨扶梯上方做特性处理，炫彩的围合（hé）形式突（tū）破以往车站形态便于站点个（gè）性化的表（biǎo）达（dá），柱面不锈（xiù）钢材质的强（qiáng）对比塑造一个（gè）时尚、灵动（dòng）的地下空间。
自（zì）2021年4月中旬（xún）进场施（shī）工，项目部提前策划、科学组（zǔ）织、精心施工，先后（hòu）克服疫情、洪水（shuǐ）、盾构长（zhǎng）距离穿越北龙（lóng）湖、复杂管线（xiàn）迁改、多次交通（tōng）疏散等各种不利条件（jiàn），提前完成了各项工作，为6号线一期工程东北段的顺利通车奠定了坚实的基础。
通过对项目（mù）重难点（diǎn）的层层（céng）突破（pò），先（xiān）后取得各类成（chéng）果20余项；荣（róng）获河南省（shěng）智（zhì）慧工地（dì）三星（xīng）项（xiàng）目、郑州市智能建造试点项目、河南省工程质量（liàng）标准化示范工地、河南省建设工（gōng）程项目安（ān）全生产标准化（huà）工地、河南省建设工程项目（mù）管理成果等多项荣誉，以（yǐ）“严谨务实，卓越高效”的企业精神，进一步提升了集团公（gōng）司在（zài）轨道交通领域的品牌影响（xiǎng）力（lì）。
精细管理，每建必（bì）精。十多年间（jiān），从（cóng）已（yǐ）经投入运（yùn）营的（de）郑州市轨道交通1号线、2号线（xiàn）、3号线（xiàn）、4号线、5号线、郑许线、城郊线，再到初期（qī）运营的6号线一期东北段，集团公司始（shǐ）终以行动诠释“构建完美空间，共享幸（xìng）福生活”的企业使命。未来，我们将继续传承发扬“市（shì）政铁军”精神，为城（chéng）市的（de）发展建设（shè）不断贡献力量！
